2019年6月に行われた一部改良の内容、2018年12月6日に発売された特別仕様車「MODE」の情報もまとめています。, ラパンがベースグレードLと上級グレードX、モードグレードに一部仕様変更を行いました。販売価格はベースグレードのG以外が値上がりしています。, Lとモードのグレードにはリモート格納付の電動格納式リモコンドアミラーを追加、LとXにはステアリングオーディオスイッチを追加、Lにはフルオートエアコンも追加しています。 5.幼児から学童まで使えるもの. 2.幼児用(1~4歳くらい) 3.学童用(4~) そして… 4.新生児から幼児まで使えるもの. 2WDの「G」には運転席シートヒーター、4WDの「G」には運転席と助手席シートヒーター、後席の足元にリヤヒーターダクトが装備されています。ボディカラーの変更はありません。, ラパンの次期マイナーチェンジは2020年に実施される見込みです。 コンビ株式会社からシートベルトを使わないカンタン装着、isofix(アイソフィックス)対応チャイルドシートのご案内です。2012年7月以降発売の自動車をお持ちのママ・パパは必見! 6.全ての期間で使えるもの. ほかにもL、X、モードに時間調整付フロント間欠ワイパーを追加しました。, 2019年6月17日、スズキは「アルト・ラパン」の一部改良を発表しました。 ラパンのマイナーチェンジに関する情報:2019年6月17日に一部改良したモデルについても紹介します:新型モデルは、マイルドハイブリッドシステムやデュアルセンサーブレーキサポートを搭載する見込 … © 2020 40歳で初めて父になる僕のブログ All rights reserved. ザッと6種類もあります。 これに様々な機能の違いが入ってくるわけですから、選ぶのは大変だ。 ヴェゼルのフルモデルチェンジは2021年5月頃か 1.0Lターボやe:HEVハイブリッド搭載, ミニバンタイプの外車ランキングトップ11 日本でも乗りやすいサイズの人気車種を厳選, 新型ヤリスクロスが2020年8月31日発売 ライズとC-HRの中間を担う新型SUV. 「ラ・パン」は、クリーミー食パン専門店です。選び抜いた素材と心のこもった製法で、コク深く口どけやわらかな食パンをお届けします。いちど食べると、驚きが。なんども食べると、発見が。まいにち食べると、幸せが…? ステムは、作動しない状態に設定することができます。詳しくは販売会社にお問い合わせください。. 今日、ラパンを見に行ったら10月にマイナーチェンジだそうです。 今のモデルは生産終わって在庫限りなのでカラーも限られてきます。 変更点は、ブレーキサポートが新しくなるのとagsは無くなるみたいですね。 書込番号:23621875. 理由として、ベース車のアルトのマイナーチェンジが2019年中と予想されていることが挙げられます。ラパンのマイナーチェンジはそれから半年~1年ほど時間を要するはずですから、2020年以降となるでしょう。, ラパンは現在のエクステリアやインテリアが非常に好評のため、マイナーチェンジでは「キープコンセプト」を意識し、外観は大きく変更しない可能性が高いです。仮に変更するにしても、フロントグリルやブレーキランプの一部デザインが改良される程度の小変更に留まるでしょう。 ポルバンのヒップシートはホントに抱っこを楽にする?~使ってみて分かった良い点、悪い点, リッチェル(Richell)のおかゆクッカーとハンドブレンダーで楽々10倍がゆ~20秒で粉砕される米粒と父の努力, ベビー用品レンタルは節約になってるのかな~我が家がここまで借りたものをいったん総括します. ラパンのマイナーチェンジに関する情報:2019年6月17日に一部改良したモデルについても紹介します:新型モデルは、マイルドハイブリッドシステムやデュアルセンサーブレーキサポートを搭載する見込 … B, •ª‚©‚é•ûA‹³‚¦‚Ä‚­‚¾‚³‚¢B`ƒoƒbƒNƒJƒƒ‰‚ɂ‚¢‚ā`, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 2018/08/19, そろそろ準備を始めなければ、ということでまずはチャイルドシートについて検討を始めました。, これまでチャイルドシートには縁遠い生活をしてましたから、全く予備知識がありません。, 今通っている産院は車でないと行きづらい所なので、退院時、家まで戻ってくる時から早速必要ではないですか。, え?新生児から6歳まで同じものが使えるの?それとも成長に合わせてその都度買い換えるの?だとしたら、やっぱりお金がかかりそうですねぇ。ぐすん…。, でも、結局どっちが得かなんて、どんなものが欲しいか決まらなければシミュレーションできませんからね。, まずは、どんな種類のものをどんなパターンで使うかを決めましょう。うん。それがいい。, 他のチャイルドシートとの違いは、ザックリ言うと、首の座っていない新生児にとって、より安全で快適なものであると言うこと、また、キャリーやバウンサーの用途として使えるものも多いので、親にとっても何かと便利、ってとこでしょうか。, 僕は家電でもなんでもカタログを見て選んでいると、だいたい1番スペックの高いものが欲しくなってしまうタチでして、, 妻は逆に「余計な機能を付けるならその分安くしろ」っていう思想なので、その辺でバランスをとってる理想的な(?)夫婦です。, でも、子供の扱いに慣れない僕ですから(妻はこれまでの職歴上結構慣れてます)特に新生児のうちは専用のものの方が安心感があるような気がします。気持ちの問題ですが。, 新生児用ベビーシート→幼児・学童兼用という感じで経済性との両立をはかるのが、自分たちにはいいかも知れないです。, で、ベビーシートは使う期間も短いのでレンタルで、幼児・学童兼用はある程度使うから購入で、そんな計画で進もうかな。, 従来のシートベルトでの固定方式に変えて、車両にあらかじめ装着されている固定金具にガチャンと取り付ける方式。, シートベルトでの装着は取付がしっかりできていないことも多く、事故があった時にチャイルドシートの機能を果たせないケースもあるようで、八兵衛クラスのうっかりさん夫婦である僕たちには、こっちの方が良さそうです。, ちなみに読み方は、「アイソフィックス」と読むのが一般的のようですが、ウィキペディアを見る限りだと「イソフィックス」「アイエスオーフィックス」の表記もあるのでどれも正解っぽいですね。, 国際基準のISOなら「アイエスオーフィックス」が1番しっくりくるようにも思えますが。, でも、こういう時は多数派に合わせるのがいいと思う純粋日本人なので、「アイソフィックス」で行きます。, または、どうせ「あの人、間違えてる」と思われるなら「イズ オフィツクス」とか「アイソフ アイエックス」とかのほうがオリジナリティがあってカッコイイでしょう。, ISOFIXは、国内では2012年7月以降に発売された車両に装着用金具を設置することが義務付けられています。, まずさっきの見慣れないマーク。あれがついていればISOFIX対応の車種であるとのこと。, 何かイメージと違いましたが、シートの隙間を無理やりめくり上げると確かに何かついてます。, ここからは、いっちゃんたかいもの信仰の夫と、余計なものはいらん教の妻による激しいせめぎあいを経て決めることになるでしょう。, チャイルドシートは生まれた時から、6歳まで使用が義務付けられています。退院後すぐに車に乗る場合には先に準備しておかなければいけません。, 適用年齢ごとにタイプが分かれていますが、年齢をまたいで使うことのできるタイプもあります。また、 レンタルするか購入するか、取得方法も決めなければなりません。, シートへの設置方法は従来のシートベルトを使う方式に加え、ISOFIXという車両側にあらかじめ装着されている金具に接続する方法があり、2012年の7月以降に発売された車種には設置が義務付けられています。, ISOFIXの接続金具がついている車両にはそれを表すマークがついており、金具はシートの奥に隠れるようについている場合があります。, 夫婦の協議により、夫の「いっちゃんたかいやつがいい」という主張はおそらく却下されると思われます。, プリント派におすすめ!スマホの写真をお得に印刷・バックアップできる「Primii(プリミー)」を使ってみました, 初めてのオムニセブン アカチャンホンポの商品が店頭受け取りで送料無料は結構いいかも, チャイルドシートはアップリカのクルリラにしました ISOFIXでの取り付けは簡単だけど…重い!, 30歳を過ぎてから会計の道を志した遅咲き経理マン。結婚13年目、40歳にして初めて人の親になり責任の重さに震えながら子育て中。子育てとお金の話を中心にブログをマイペースで更新してます。税理士試験3科目と2級FP技能士を中途半端に保有。. 6.全ての期間で使えるもの. Copyright © 2017-2020 COBBY All Rights Reserved. ョンコードについて, プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)(X、L), UVカット機能付スモークガラス(リヤドア、バックドア), IRカット機能付フロントガラス. 今回の一部改良の特徴として、予防安全技術「スズキセーフティサポート」の内容を充実させ、全グレードに標準装備した点が挙げられます。, 新型ラパンは、車や歩行者を検知する衝突被害軽減ブレーキ、後退する際のブレーキサポートなど、最新の安全装備を多数搭載。全グレードが政府推奨の安全運転サポート車「サポカーSワイド」に該当しています。, マルチインフォメーションディスプレイには、可愛らしいうさぎのキャラクターが映し出され、音声で情報を知らせてくれます。, 記念日や誕生日を設定すれば、当日に音楽を流してくれるなど、エンジンを始動するたびにワクワクする機能が満載です。, 改良モデルは、最上位グレードの「X」に新しい内装デザイン「キャメル」と「スカーレット」が追加されました。シート表皮を自分の好みで選ぶことができます。, 「G」と「L」グレードにはオートライトシステムが標準装備。 以下からは、マイナーチェンジで誕生する新型ラパンのスペックについて、予想も交えて紹介していきます。, 次期マイナーチェンジで誕生する新型ラパンは、2017年12月にフルモデルチェンジを実施したスペーシアのように、デュアルセンサーブレーキサポート等の先進の予防安全技術を搭載する可能性が高いです(追記:2019年6月の一部改良で搭載済み)。, 2015年に発売された3代目ラパンは、フロントガラスに搭載されたレーザーレーダーによって、対象物と衝突する危険性が高い場合に自動ブレーキをかける「レーダーブレーキサポート」を採用しています。, 一方、「デュアルセンサーブレーキサポート」は、レーザーレーダーだけではなく、単眼カメラもセンサーとして搭載します。レーダーレーサーと単眼カメラ双方の特徴を組み合わせることで、「デュアルセンサーブレーキサポート」はより優れた予防安全性を発揮できるのです。, その他、スペーシアが軽自動車として初搭載した、リヤバンパーに4つの超音波センサーを内蔵させて車両後方部にある障害物を検知、衝突を回避する「後退時ブレーキサポート」の導入も期待されます(追記:一部改良でデュアルセンサーブレーキサポートとともに搭載済み)。, 次期マイナーチェンジで誕生する新型ラパンは、スズキの次世代テクノロジー「マイルドハイブリッドシステム」を搭載する可能性があります。, スズキは、ISGモーター機能付発電機と専用リチウムイオンバッテリーによって、減速時に発生するエネルギーを発電・充電に利用。加速シーンなどでモーターアシストを行って低燃費を実現させる「マイルドハイブリッドシステム」を得意とします。, 軽自動車の中でも車両重量が軽く、ボディサイズも小さいラパン(2WD)はJCO8モードで35.6km/Lと軽自動車トップクラスの燃費の良さを誇ります。, ラパンにマイルドハイブリッドシステムを搭載すれば、カタログ数値で「40km/L」と大きなインパクトを出すことも可能。「軽自動車で最も燃費が良いクルマ」として注目を浴びる革新的なモデルとなるでしょう。, 次期マイナーチェンジで誕生する新型ラパンが、デュアルサポートブレーキサポートやマイルドハイブリッドシステムを搭載したとしても、販売価格は10万円以内の上昇で抑えられる見込みです。, 販売価格の上昇が10万円以上であれば、デュアルセンサーブレーキサポートやマイルドハイブリッドシステムを搭載することのメリットよりも、価格上昇のインパクトの方が勝ってしまいます。, また、デュアルセンサーブレーキサポートなどの最先端の安全装備は、他メーカーも積極的に自社モデルに採用していますが、価格は極端に上昇させないのが通例です。, ラパンSSとは、初代ラパンに追加されたラパンのスポーツモデルです。ターボエンジンを搭載し、足回りを強化。キビキビした走りが特徴的で、現行型で消滅しているラパン唯一のマニュアル車でもありました。, 2008年11月にラパン初のフルモデルチェンジが実施された際に「SS」は廃止されましたが、現在も価格の安い軽自動車スポーツカーとして、中古市場で高い人気を誇っています。, ラパンSSが復活すれば、かつてSSに乗っていたユーザーや価格の安いスポーツモデルを求める若い男性にとっては朗報です。また現在のラパンのメインユーザーである20~30代の女性がスポーツモデルに目覚めるきっかけにもなりえます。, スズキはプレスリリースにて、2018年12月6日にアルトラパン・グレードSをベースとする特別仕様車「MODE」を発売したことをアナウンスしました。, ラパンの特別仕様車であるMODEは、初代モデルのHE21S型でも登場しました。内外装のデザインがシックで落ち着いた雰囲気なので、日頃「ラパンは可愛すぎる」と感じている40代以上の女性にもおすすめです。, 特別仕様車として復活した新型「ラパン MODE」の販売価格や専用装備を充実させた内外装の特徴を紹介します。, ラパン特別仕様車「MODE」の販売価格は、2WDで1,353,240円、4WDで1,452,600円。 GPSアンテナやフロントカメラなどのアイテムが搭載される「全方位モニター用カメラパッケージ」などのメーカーオプションを追加設定することも可能です。, 特別仕様車「MODE」は、その他のメーカーオプションとして、エクステリアをオーナーの好みにアレンジできる「ホワイト2トーンルーフ」と「ピュアホワイトパール塗装」が用意されています。, ラパンの特別仕様車「モード」は、ネイビーカラーを基調とする室内空間に、ヘリンボーン模様の木目柄が印象的なインパネ等の専用アイテムやブラックパネルを配置。シックでモダンな雰囲気で、大人の女性にとって居心地の良い空間を演出しています。, 車内で聴く音楽を瞬時に切り替えられるステアリングオーディオスイッチやナノイーを内蔵するフルオートエアコン等も装備しており、おしゃれかつ機能性の高いインテリアです。, 特別仕様車「MODE」は、フロントの「Lapinエンブレム」のウサギ部分、リヤの「MODEエンブレム」、ともに青色です。メッキドアハンドルを採用し、フロントグリルにもメッキ加飾を施しています。, 足回りには、シルバーとホワイトの2色を組み合わせた14インチ2トーンフルホイールキャップを装備。エクステリアにも複数の専用パーツが用意されています。, ラパンの特別仕様車「MODE」は、フィズブルーパールメタリックなどのモノトーン5色に、フォーンベージュメタリックホワイト2トーンルーフメタリックのツートンカラー3色を合わせた計8色のボディカラーを展開しています。, ラパンは、丸目ヘッドライトの可愛いエクステリアやおしゃれなインテリアが注目されがちですが、魅力はそれだけにとどまりません。, 2019年6月の一部改良では「デュアルセンサーブレーキサポート」などの衝突被害軽減ブレーキを新たに採用。政府が定める安全運転サポート車の中で、もっとも基準の厳しい「サポカーSワイド」の認定を受けました。, 現行型は発売当初からアイドリングストップシステムも採用しており、軽自動車トップクラスの優秀な燃費性能を誇ります。マイナーチェンジやモデルチェンジで「マイルドハイブリッド」システムを搭載すれば、更に燃費は向上するでしょう。, 「可愛い」のは当たり前!プラスアルファの魅力を求めて、ラパンは進化を続けます。かつて人気を誇ったラパンSSなどのモデルが復活することにも期待しましょう。. ラパンのマイナーチェンジは、発売から5年が経過する2020年に実施される見込みです。, マイナーチェンジによって誕生する新型ラパンの特徴を予想も交えつつ紹介。 13 点 5.幼児から学童まで使えるもの. アルト ラパン(ALTO Lapin)は、スズキのハッチバック型軽自動車である。軽セダンのアルトを基本に設計された。後述の理由で「ラパン」(Lapin)と略して呼ばれる場合も多い。, 弁当箱をモチーフとした丸みのある箱型の外観デザインとし、低めの車体高で広い室内空間を確保したパッケージングに、家電・家具・雑貨などを連想させるデザインのパーツを採用した、5ドアハッチバック型のセダンである[1]。主力車種のアルトにて、男性や高齢者のユーザーが増えて女性層が減ってきたことから、改めて若い女性層にターゲットを当てて開発したものである[2]。, 開発コンセプトは「ゆるさ」であり、静粛性・乗り心地・使い勝手の良さに配慮して「自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさ」を訴求点としている[1]。このコンセプトは女性購買層の支持を得て初代から人気車種になり、3代目開発時にはユーザーの9割は女性であり、うち6割が20代から30代の若い女性であったとされている[3]。, 車名の由来となっているウサギの入った前後のエンブレム(「Lapin」ロゴの「i」の上の点部がウサギの頭)、インストルメントパネルのアナログ時計(初代モデルのタコメーター非装着グレードのみ)など女性を意識したデザインとなっている。また、歴代を通してメインキーのデザインが他のスズキ車とは異なる専用デザインとなっているほか、ボディーカラーも淡い色を中心に豊富にラインアップされており、それに合わせて内装色も設定される仕様となる。, なお、正式車名の「アルトラパン」、ひいては本車がアルトシリーズであることを示すものとしてはリアウィンドウ下部(初代は右下端、2代目以降は左下端)にさりげなく貼られている"SUZUKI ALTO"のロゴステッカー(初代は5代目、2代目は6代目、3代目は8代目のアルト)があるが、販売戦略上アルトとは別の車種として扱っているために各種広告では単に「ラパン」と表記されている。, エンジンは水冷直列3気筒K6A型で、40kW(54馬力)のVVT付き自然吸気仕様、低回転域の扱いやすさを狙った44kW(60馬力)のインタークーラー付きMターボ仕様(初代の途中から採用、後に廃止)および47kW(64馬力)のインタークーラー付きターボ仕様の3種類が存在する。トランスミッションは、コラムシフトの4速AT(ターボモデルの2WDのみロックアップ機構を備える。Mターボ仕様は装備されない)のほか、「SS」のみフロアシフトの5速MTが選択できた。, なお、廉価グレードを除いて同時期に発売されたMRワゴンの一部グレードとともに当時の軽自動車では珍しく小型ツィーターを含む6スピーカーを標準装備していた。, エンジンは初代と同様にK6A型が採用され、VVT付自然吸気仕様とインタークーラー付きターボ仕様(2014年10月の仕様変更に伴い廃止)の2種類のエンジンが用意された。また、初代ではトランスミッションごとに異なっていたシフトレバーの配置がインパネシフトに変更の上で統一され、トランスミッション自体も新たにスリップ制御付ロックアップ機構を備えた4速ATに加え、新たにCVT(ジヤトコ製)が設定され、グレードにより選択可能とした。2010年5月の仕様変更でCVTのみの設定となり、同年8月の改良で日産自動車とジヤトコが共同で開発した副変速機構付CVTとなったが、2012年12月に「G」のみながら4AT車の設定が復活(当初は2WD仕様のみだったが、2013年6月の一部改良で4WD仕様も復活)した。, 3代目では前述のとおり若い女性が購買層の中心であったことを踏まえ、1年前から社内の商品企画や技術企画のスタッフなどで構成される「女性ワーキンググループ」を立ち上げ、企画・マーケティング段階だけではなく開発の各段階において女性ワーキンググループが携わることとなった[24]。この中で、購買層の中心となる若い女性が「可愛いものは好きだけど、子供っぽいのは好きじゃない」「ナチュラルである。シンプルである」志向があることを踏まえてデザインに生かされることとなり、その結果、マーケティングの方向性が2代目の派生モデルである「ラパンショコラ」とほぼ同じとなった。これにより、「ラパンショコラ」は3代目へのフルモデルチェンジに合わせて廃止された。, 外観は、ラパンの特徴である箱型フォルムを継承しつつ、角を丸くした「まる しかくい」プロポーションを追求したデザインコンセプトとし、ヘッドランプやリアコンビランプは丸型に変更。ボディカラーは新規色の「コフレピンクパールメタリック」と「フォーンベージュメタリック」、後期型スペーシア採用色である「フレンチミントパールメタリック」や8代目アルト・後期型スペーシア採用色である「シフォンアイボリーメタリック」を新たに加え、2代目からの既存色4色(「カシスピンクパールメタリック」はショコラ専用色から格上げ)を合わせた8色を設定し、一部グレードで2代目から継続設定されるホワイト2トーンルーフ仕様車は新設定色4色に刷新された。さらに、ボディー下部に新たに設けられたスプラッシュガード・フェンダーアーチモール・バンパーモールはボディカラーに合わせてブラウンとネイビーの2色を設定[25]した。プラットフォームを刷新してホイールベースを60mm拡大しつつ、最小回転半径は2代目と同じ4.4mを保持。フロントドアには8代目アルトと同じく中間2段ストッパーを採用した。, 内装は、ブラウンのテーブルをイメージし、ファブリック調のカラーパネルを採用した「シンプル」と、白木目調のカウンターをイメージし、光沢のあるカラーパネルを採用した「ナチュラル」の2種類のインパネデザインをグレード毎に設定したほか、内装色(シート色)についてもモノトーン仕様のベージュ内装に加え、一部グレードでは2トーンシートも設定し、ボディカラーに応じてキルティング柄のキャメル内装やチェック柄のブラウン内装を用意し選択可能とした。メーターは腕時計をモチーフとした文字盤と置時計のようなフォルムとした一眼タイプの盤面発光メーター(輝度調整式)[26]を採用。2代目から継続採用されているマルチインフォメーションディスプレイには新機能として、各種車両状態・挨拶・イベント日・記念日(イベント日・記念日は事前設定が必要)を文字情報やアニメーションで知らせるお知らせ機能・挨拶機能を追加し、「Fリミテッド」、「X」、「S」にはメーター表示に連動してスピーカーから音声でも知らせるメーター音声案内機能も追加した。ラゲッジルームはバックドア開口部の上部の幅と下部を拡げ、地上高を30mm低くするとともに、4名乗車時の容量が30Lアップの115Lとなった。, パワートレインはエンジンを11.5の高圧縮比仕様としたR06A型に置換。CVT車は2代目・2型以降に採用されている副変速機構付CVTに改良を加えたほか、アイドリングストップシステムも改良し、停車前の減速時にアクセルを離した段階からガソリンの供給を止め、ブレーキを踏んで時速13km以下の段階から自動でエンジンを停止することでアイドリングストップ時間を拡大。併せて、「エネチャージ」と「エコクール」も搭載し、2WD・CVT車で120kgの大幅な軽量化を行ったことで、JC08モード燃費を2WD車で35.6km/L、4WD車で33.2km/Lにそれぞれ向上。一方、「G」は4速ATに替わり、軽乗用車では8代目アルトに次いでの採用となる、5速MTをベースにクラッチとシフト操作をコンピューター制御化した新型トランスミッション5速AGS(オートギアシフト)を新たに採用した。これらにより、CVT車と2WD・5AGS車は「平成32年度燃費基準+20%[27]」、4WD・5AGS車は「平成32年度燃費基準+10%[27]」をそれぞれ達成した。, 一部グレードにメーカーオプション設定されているナビゲーションも改良を行い、7インチに大画面化して指紋が付きにくい設計となり、車両の前後左右4カ所に設置したカメラにより車両を真上から見たような俯瞰映像をナビゲーション画面に表示し、ボタン操作で前方/後方ワイド映像、助手席側のサイド映像の切替も可能な全方位モニター付メモリーナビゲーションとなった(なお、本オプションを追加した場合、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、外部端子(USB、AUX)、ステアリングオーディオスイッチが同時に装着される)。また、販売店アクセサリーにはスズキでは5車種目となるワイドDINサイズ(幅200mm)のワイドナビ4機種が設定[28]されると同時に、市販のワイドDINサイズカーナビゲーションの装着を可能にするオーディオ交換ガーニッシュ(ワイドDIN対応)も設定された。併せて、レーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPを全車に標準装備して安全面も強化した。なお、全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車は、全高1,550mm未満の2BOX軽自動車で初めて予防安全性能アセスメントの最高ランクとなる「ASV+(先進安全車プラス)」を獲得している。, 「SS」とは「スーパー・スポーツ」ではなく「ストリート・スポーツ」の意味。ただし既存の, 車のドレスアップ用品を販売するダムドの内装関係用品のブランド名。「アンセルバージョン」は同社とのタイアップによる特別仕様車である。, 全グレードに標準装備。このマルチインフォメーションディスプレイは他に、オドメーター・トリップメーター・バーグラフ式タコメーター・平均燃費計・瞬間燃費計などに切り替えて表示することが可能である。, 「G」と「X」は4AT車の設定もあるが、初代では「SS」専用で設定されていた5MT車が廃止されている。, ネイビーは「カシスピンクパールメタリック」か「ブルーイッシュブラックパール3」を選択した時のみ。, 基本的な設計は2代目と同じだが、ハスラーで採用されているメーターをベースに設計されている。, 既に設定済みのスペーシア、ハスラー、8代目アルト、6代目エブリイシリーズと同様に、メモリーナビは, 「全方位モニター付メモリーナビゲーション」のメーカーオプションが設定されていた他の車種(ワゴンR、スイフト等)も同様である, スズキ株式会社 四輪製品ニュース 2008年11月26日 スズキ、個性的なデザインと優れた燃費性能の軽乗用車新型「アルト ラパン」を発売, スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車、「アルト ラパン」に4AT車を設定して発売, スズキ、新型「キャリイ」が「グッドデザイン・ベスト100」に選出 ~軽乗用車など全4件が2013年度グッドデザイン賞を受賞~, 「アルト ラパン ショコラ」が「オートカラーアウォード2014」で「インテリア部門賞」・「企画部門賞」を受賞, 【スズキ アルトラパン 新型発表】女性のニーズ取り入れ「可愛いけれど、子供っぽくない」めざした, http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0603/index.html, http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0929c/index.html, “スズキ「アルト/アルト ラパン」が2016年次 RJC カー オブ ザ イヤーを受賞”, http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/1111/index.html, “スズキ「アルト/アルト ターボRS/アルト ラパン」が2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー「スモールモビリティ部門賞」を受賞”, http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/1207/index.html, “スズキ アルト ラパンが「オートカラーアウォード2015-2016」グランプリを受賞”, http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/1214/index.html, “スズキ、Android Autoに対応するナビゲーション更新ソフトをインターネットで配信開始 ~メーカーオプション「全方位モニター付メモリーナビゲーション」向け~”, http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1017/index.html, “スズキ、軽乗用車「ハスラー」「アルト ラパン」小型乗用車「ソリオ バンディット」の3車種に特別仕様車「Fリミテッド」を設定し発売”, http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1208/index.html, “スズキ、軽乗用車「アルト ラパン」、小型乗用車「ソリオ」、「イグニス」の3車種に特別仕様車「Sセレクション」を設定し発売”, http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/1207/, http://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/1206/, https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0617b/, https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/1014/, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=スズキ・アルトラパン&oldid=80430702.

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