エアー配管等無い場所でも手動ポンプで抜取り作業が行えます。【用途】車体整備業・解体業様にもおすすめ。【セット内容】本体ASSY、ホース収納パイプ、収納延長パイプ、メインホースASSY、Φ6ホースASSY、Φ4ホースASSY、ブレーキ用ホースASSY, 【特長】軽量・ポータブルタイプで簡単携帯! 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 (6Φと7Φの2種類) ポリエーテルシステムの採用により、インジェクター、キャブレター、インテークバルブ、ピストンヘッドなど燃料系統のさまざまな汚れを強力に清浄。エンジンパワーや燃費などの性能を回復させます。 定期注文; ご購入履歴; カテゴリから探す クイックオーダー. 抜けにくいマスターのエアーが簡単に抜け、フルードの無駄なく作業完了。【付属品】ホース(3m)【適合】2t車〜大型トラックのクラッチエアー抜き【目盛】0.5L、0.75L, 【特長】コンプレッサーからの圧縮空気の水取り・流量調整やオイル供給に便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。【設定圧力範囲(MPa)】0.05〜0.85(出口側)【ねじの種類】PT【圧力計】圧力計付【オートドレン仕様】オートドレン付【材質(本体)】亜鉛合金【使用温度範囲(℃)】5〜60【最高使用圧力(MPa)】1【使用流体】空気【保証耐圧力(MPa)】1.2【推奨使用油】ISO VG-32【材質(ボウル)】ポリカーボネート【最低使用圧力(MPa)】0.2(入口側)【材質(フタ)】ポリアセタール【圧力計接続口径】1/8【ろ過度(μ)】5【ルブリケータ貯油量(mL)】125【フィルタドレン貯留量(mL)】80【材質(ボールガード)】亜鉛合金【設定圧力単位】MPa【ケース】ケースガード付・ポリカーボネートケース【フィルタドレン排出口】ドレンガイド1/8付, 【特長】ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。【付属品】チューブ(15cm)、ポンプ(30mL)【チューブ長さ(mm)】150, 【特長】燃料システム用添加剤。 ポンプ内を真空状態にしてオイルを吸い取るので、ポンピングを続ける必要がありません! 通常のガストリートメントに比べて約2倍の高濃度ブレンドにより、たった一度の添加で、インジェクター、キャブレター、インテークバルブ、ピストンヘッドなど、燃料系統のさまざまな汚れを強力清浄。エンジンパワーや燃費などの性能を見違えるほど回復させます。 通常のガストリートメントに比べて約2倍の高濃度ブレンドにより、たった一度の添加で、インジェクター、キャブレター、インテークバルブ、ピストンヘッドなど、燃料系統のさまざまな汚れを強力清浄。エンジンパワーや燃費などの性能を3回復させます。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 出張整備に便利。【トラスコ品番】117-7058【質量(kg)】13.7【キャスター径(Φmm)】125(固定)【入力用エアカプラー】日東工器20PM【廃油排出方法】手動式【吸引ホース(Φ/m)】19/2, 【用途】エンジン・ギア・ブレーキオイルの抜き取り【ホース径(Φmm)】10Φ×1500【ノズル口径(Φmm)】4.5Φ×1000・6.5Φ×1000, 【用途】エンジン・ギア・ブレーキオイルの抜き取り【付属品】ブレーキエアー抜き用ホース付【ノズル口径(Φmm)】10Φ×1000 7Φ×1000 6ΦX1000, 【特長】レリーズ側ブリーダープラグより、新油を逆送して、リザーバー側にエアー抜きができます。 車輌をリフトアップさせる事無くエンジンオイルの交換が行えます。 電源はバッテリーにつなぐだけ。 ガソリンタンク内の水抜き・防さびにも効果を発揮。 簡単にオイル交換が出来ます。【用途】保安用品【質量(g)】870【電流(A)】動力電流6【寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)】85×136×134【モーター】ロータリーポンプ【入力】DC12V【電源コード(m)】1.5(バッテリークリップ)【吐出量(mL/min)】300(※オイルの状態や粘度より異なります)【ホース寸法(径Φ×長さL)(mm)】(IN)Φ6mm/1200 (OUT)Φ14mm/1500, 【特長】車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。【適合】レベルゲージ穴径が6mmより大きい自動車・バイク【タイプ】負圧式【作動方式】手動用【チューブ全長(m)】1.1, 【特長】手動とエアーどちらでも使用が可能なので大変便利です。ローダウン車にも使用可能です。【用途】エンジンオイル、ブレーキオイル等の抜き取り作業。【付属品】メインホース1本(1500mm)・吸い込みノズル4本(Φ9.5×430mm:透明・Φ6×780mm:乳白色・Φ6×780mm:ブルー・Φ7×930mm:ブラック・プラグ(1/4カプラ20PMタイプ)【タンク容量(L)】9.5(使用可能容量)【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】315×265×650【質量(kg)】4.5【耐熱温度(℃)】60(本体)【使用空気圧力(MPa)】0.5〜0.8, 【特長】電気ドリルに取り付けるだけで水揚げ高さ12mの強力ポンプに。【用途】水・油などの給水に、建築現場、清掃用水、坑内排水、用水、槽に【最適使用回転数(min-1[r.p.m])】1000〜1600【付属品】ホースバンド2個【使用方法】電気ドリル、ドリルドライバー等のチャックに六角軸を取り付けてご使用ください。【材質】プラスチック【寸法(mm)】100×55×80【シャフト径(Φmm)】6.35(六角軸)【全揚程(m)】12【ホース口径(Φmm)】15【揚水量(L/min)】10〜12【使用水温(℃)】5〜50, 【特長】圧縮エアーで加圧作動します。 ガソリンタンク内にたまった水を防さび被膜を形成して、微粒子化したのち燃焼排除。その強力な防さび効果により、ガソリンタンク、燃料パイプをしっかりとガードします。【容量(mL)】155【質量(g)】165【寸法(高さH×幅W×厚さt)(mm)】205×58×37【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】155mL【危険物の性状】非水溶性, 【特長】燃料システム用添加剤。 お気に入り 買ったものリスト--詳細. 大容量の9Lタンクなので、普通乗用車クラスなら毎回排出せずに連続した作業が行えます。 40Lの大容量で多量の給油もラクラク!【寸法(mm)】450×410×850【質量(kg)】20【タンク容量(L)】40【エアーインレット】プラグ(PT1/4オス)【吐出能力(L/min)】4(SAE31の場合), 【特長】吸込・吐出の連続作業ができます。【用途】燃料オイル、ブレーキオイル、クーラント他【エスコ品番】EA991GC-11【ストローク(mm)】235【容量(mL)】500【材質(本体)】アルミ【質量(g)】640【本体寸法(mm)】Φ56×290【ホース寸法(径Φ×長さL)(mm)】10×1100, 【特長】ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 清浄効果は、「ガストリートメント」の約2倍。 パワフルに進化したガストリートメント! ガソリンタンク内にたまった水を防さび被膜を形成して、微粒子化したのち燃焼排除。その強力な防さび効果により、ガソリンタンク、燃料パイプをしっかりとガードします。【容量(mL)】155【質量(g)】165【寸法(高さH×幅W×厚さt)(mm)】205×58×37【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】155mL【危険物の性状】非水溶性, 【特長】ビルジ、オイル抜きなど多目的に使える手動ポンプです。【付属品】ホース/ Φ13×0.6m・Φ6×1.02m各1本【材質】ホース/ NBR(ニトリルゴム)【全長(mm)】260【質量(g)】500【パイプ径(Φmm)】33【流量(L/min)】4【耐熱温度(℃)】60, 【特長】電動ポンプで、ラクラクオイル交換!。ドレンボルトを外してエンジンオイルを抜く下抜きより、エンジンオイルがスッキリ抜き取れる。下抜きのような手間や時間がかからない。【用途】DC12V車専用エンジンオイル抜き取り専用器。【セット内容】吸入ホース:Φ3.5mm(内径)×Φ6mm(外径)×60cmΦ3.5mm(内径)×Φ6mm(外径)×90cm排出ホース:Φ8mm(内径)×Φ10mm(外径)×2m油差し【電源コード(m)】1.5【消費電流(A)】(無負荷時)約1.6、(負荷時)約2.6【ポンプ】ロータリー式, 【特長】3000km走行で蓄積された燃焼システムの汚れを除去します。エンジン内のカーボン・スラッジの除去、インジェクターの目詰まりを解消します。水抜き効果でパワーロスを防ぎ、燃焼システムの防錆を行います。ガソリンタンクへの注入がしやすいノズル付属【用途】ガソリン添加剤【成分】石油系溶剤【使用方法】ガソリン40〜60Lに対し200mL全量添加【種類】液体【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性, 【特長】燃料システム用添加剤。 抜き取ったオイル量がひと目でわかるメモリ付 ガソリンタンク内にたまった水を防錆被膜を形成して、微粒子化したのち燃焼排除。その強力な防錆効果により、ガソリンタンク、燃料パイプをしっかりとガードします。【容量(mL)】155×2本【質量(g)】340【寸法(高さH×幅W×厚さt)(mm)】205×58×37(1本あたり)【危険等級】�V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】155mL【危険物の性状】非水溶性, © 2000 MonotaRO Co., Ltd. All Rights Reserved. クラッチトラブルでの、ひとり出張作業時に大活躍の手動式ポンプです。 田植機・軽トラにも使えます。 株式会社MonotaRO(ものたろう), ご利用中のブラウザ(Internet Explorer バージョン8)は 2020/9/1 以降はご利用いただけなくなります。. ガソリンタンク内の水抜き・防さびにも効果絶大。 ホースをオイルゲージに差し込む。 ガストリートメントのベストセラー! オイルポンプの点検調整を実施しました 最終アイドリングの調整 念のためオイルポンプのエア抜き 見違えるように好調になりましたよ! HONDA YAMAHA KAWASAKI 修理できますよ!引き上げ配送料サービス SBSジェイズホリカワ 京都市北区紫野宮西町18 TEL:075-441-0320 mail:info@jshorikawa.com ♪皆 … ワンタッチで確実なブリーダージョイント。 電動ポンプでオイルを抜き取る。 水槽などの水替えにもどうぞ【用途】車・バイクは勿論、小型船舶や農耕機械などのエンジンオイルの交換に【付属品】ノズルΦ6×860mm 1本/Φ7×860mm 1本, 【特長】かんたんオイル交換。自分でできるから場所も時間も自由自在。しかも経済的。 パワフルに進化したガストリートメント! ガソリンタンク内の水抜き・防錆にも効果絶大。 本日は89-stdのオイルポンプのエア抜きしました!!キャブのエンジン側からヒゲみたく出ている2本のホース、、これがオイルホースです!! ちなみに、、キャブ内… チェックバルブ付で、フルードの逆流、たれ流しを防止。 すべてのカテゴリ. 清浄効果は、「ガストリートメント」の約2倍。 【特長】圧縮エアーを利用したプロ用簡易型エンジンオイル抜き取り工具です。エンジンオイル抜き取りの他 2輪車〜4輪車のブレーキオイル抜き取りにもご利用頂けます。 上抜きタイプなのでオイルパンの底まできれいに抜き取りが出来ます。 ブレーキオイルのエアー抜き等の作業が行えます。(手動ポンプ作業) また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。, 【特長】機械の作動油等のオイル類の抜取り、入替え作業に最適です。ノズルの先端をオイルの中に差込み、引き手を引くとオイルは油筒内に吸入され、引き手を押し戻すと排出されます。, 【特長】車やバイクのオイル交換が出来るDC12V用のオイルチェンジャーです。オイルタンクの上部からホースを入れオイルを抜取るため、ジャッキアップも不要で簡単にオイルの抜取りが出来ます。【用途】オイルの抜取りに。【付属品】ホース(6mm×1.2m、12mm×2m) 、ホースバンド×2【質量(g)】750【電流(A)】5【本体寸法(mm)】130×133×77【電源コード(m)】2【吐出量(mL/min)】1500(※オイルの状態や粘度より異なります), 【特長】お手持ちの電気ドリルを使うことでポンプとして使用することができます!【用途】各種液体の排出や移送に。【使用電動ドリル適正回転数(min-1[r.p.m])】2000〜3000, 【特長】ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 電源不要の手動式オイルチェンジャーなので、どこでも手軽に使えます! ワンタッチオイルエアー抜きタンク【容量(mL)】(タンク)250、(シリンジ)50【使用ホース内径(Φmm)】Φ5, 【特長】フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!【付属品】油面ゲージ【容量(mL)】(シリンジ注射器)60, 【特長】持ち運び可能な小型上抜き専用タイプ。 吸引用ノズル2タイプ付! オイル抜きポンプなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,300万点、3,000円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。 マイページ.

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